MUELLES DE PLATILLO Y ARANDELAS BELLEVILLE

Los Muelles de platillo, también conocidos como arandelas belleville o muelles de disco, son arandelas cónicas que se rigen según Din 2093 y que ofrecen una fuerza elástica proporcional a la deformación a la que son sometidas en la misma dirección axial. Al poder utilizarse apiladas, nos permiten diseñar muelles a medida de nuestras necesidades. Son piezas sumamente precisas respecto a los valores teóricos. Están diseñadas para soportar un alto número de ciclos y su característica fundamental es que se pueden obtener grandes valores de fuerza en espacios reducidos. 

Las Arandelas belleville Din 6796 o arandelas de presión, tienen como función evitar la perdida de precarga entre un tornillo y una tuerca ó en cualquier otro tipo de unión que permita su colocación, al aplicar una presión permanente sobre ambos. Consiguen que las partes sujetas permanezcan fijas a pesar de vibraciones u otras formas de relajación que puedan aparecer con el paso del tiempo. A pesar de que su aspecto sea muy similar a los muelles de platillo, sus características son muy distintas, ya que no están preparadas para el trabajo dinámico. Sus procedimientos de fabricación estan definidos por la norma DIN 6796.

Los Muelles de disco para cojinetes de bolas o rodamientos (Ball bearing disc springs) están diseñados para actuar como retención de los cojinetes de bolas. Su función es la de absorber las vibraciones del cojinete (disminución del ruido), así como compensar las dilataciones térmicas del conjunto durante su funcionamiento sin que esto produzca una variación de la carga axial recomendada indicada por el fabricante del rodamiento. Hay dos tipos de arandelas: ranuradas (slotted) y llanas (plain).

Las Flange washers o arandelas de presión, son arandelas elásticas que ofrecen valores de fuerza muy altos con mínimos desplazamientos.  Así mismo su especial geometría, con poca diferencia entre el diámetro externo y el interno, nos permiten usarlas en espacios reucidos. Su función principal es mantener una tensión suficiente en uniones embridadas, de cara a absorver las dilataciones o contracciones de la unión debido a variaciones en la presión o en la temperatura del conjunto. Así evitamos que, debido a estas variaciones, el conjunto pierda tensión y acabe aflojándose.